Séances réalisées
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Pour réaliser ce test, j’ai fait plusieurs séances et accumulé plusieurs kilomètres avec ce modèle. Au total, je dois être autour des 300 kilomètres avec la chaussure. J’ai réalisé des séances en endurance fondamentale, des séances de seuil sur des chemins vallonnés, mais aussi des séances de côte.
Le point d’orgue de ce test reste les 45 kilomètres de la Sainte Express entre Marseille et Aix, où j’ai pu utiliser ce modèle sur une longue distance.
Voilà tous les moments où j’ai testé cette chaussure, avec beaucoup de séances différentes.
Confort
Note :
(9/10)
Adhérence
Note :
(10/10)
Bon, l’adhérence de la Cascadia Elite, comme vous pouvez vous en douter, il n’y a vraiment zéro problème. Déjà, on est sur une Vibram MegaGrip Elite. Souvent, qui dit Vibram dit qu’il y a peu de chances d’avoir un problème d’accroche.
On est surtout sur une semelle pensée de manière assez globale, avec différentes portions pour l’accroche, comme vous pouvez le voir sur la photo.
Je n’ai pas eu de problème sur les chemins boueux de la côte de Mont, et encore moins sur les chemins plus secs et un peu plus caillouteux du Petit Trail Aix-Marseille.
Du coup, non, l’adhérence n’est vraiment pas un problème sur ce modèle. D’ailleurs, je ne me suis même pas posé la question une seule fois de savoir s’il y avait une bonne accroche ou pas, tellement elle était bonne.

Amorti
Note :
(10/10)
Dynamisme
Note :
(10/10)
Pour le dynamisme de cette paire, pareil, il n’y a pas de problème. À savoir que sur cette chaussure, il y a une plaque qui mélange du carbone et du nylon, en forme de X. Cette plaque est là pour apporter de la stabilité, mais aussi du dynamisme, et pour le coup c’est assez réussi.
Sur les sections roulantes, j’ai essayé d’envoyer un peu sur des portions de plat et j’ai pu réaliser mes séances de seuil. Sur ces séances, autour de 3’50 – 4’00 au kilomètre, je n’ai jamais senti de limite sur ce modèle. Du coup, pour des longues distances comme de l’ultra, je ne vois pas comment le dynamisme pourrait être limitant sur cette chaussure.
En montée, c’est un modèle qui peut envoyer quand on est sur l’avant-pied. Et en descente, pareil, quand on veut accélérer, la chaussure répond très bien.
En plus, c’est un modèle assez stable, mais ça j’en parlerai juste après. En tout cas, le dynamisme est vraiment au rendez-vous sur cette paire.

Stabilitié
Note :
(10/10)
Pour la stabilité et le maintien de la Cascadia Elite, je vous avoue que c’était mon plus gros doute. On est sur un modèle assez dynamique, avec un gros amorti, et souvent sur les chaussures de trail, ce type de modèle peut apporter une certaine instabilité. Mais je ne l’ai pas ressenti du tout.
J’ai vraiment senti un modèle hyper stable. Et je trouve que c’est peut-être, vu tout l’effort mis dans le dynamisme et le confort, l’un des gros points forts de cette chaussure. Alors qu’ils cherchent à faire une chaussure performance, réussir à avoir un modèle aussi stable, c’est vraiment intéressant.
Sur le modèle, on peut voir que la semelle remonte bien sur les côtés, et je pense que c’est aussi pour ça qu’on arrive à avoir une chaussure assez stable.
Dans les descentes, je n’ai jamais senti d’instabilité, même quand on essaie d’envoyer un peu plus pour tester la chaussure. C’est souvent dans ces moments-là que l’instabilité peut apparaître, mais là ce n’est pas du tout le cas.
Je pense que la plaque dont je vous ai parlé, en forme de X, est là où elle a son plus grand intérêt. Elle amène vraiment de la stabilité, en tout cas à l’arrière du pied, où le pied est bien pris malgré le fort amorti qui pourrait amener de l’instabilité. Et ça, c’est très intéressant.
Du coup, il n’y a vraiment aucun problème de stabilité ou de maintien sur ce modèle.








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